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空包快递网络结构模式

更新时间:2019/12/28 / 阅读次数:71




空包根据运输量、时限要求、网络节点数量、网络衔接方式等的不同,主要分为 3 种网络结构模式。

(1)点点直达模式

点点直达模式就是在每一个运输节点之间建立运输通道,形成网状运输网络。点点直达模式能够带来各节点间较快的传递速度,是时限最快的一种模式。在运输节点数量相对较少,且每个节点之间的运输量达到一定规模的情况下,点点直达模式可以减少换装次数,降低中转货损,节省装卸费用,提高运输速度,产生比较好的效率和效益。但是,如果运输节点过多,或者各节点之间的运输量规模较小或运量不平衡,完全采用点点直达模式会产生网络不经济,带来较大的成本支出。

空包:(2)中转模式

中转模式就是设立一定数量的中转运输节点,将周围多个运输节点的运量集中到中转运输节点进行运量合并后,再进行运输的网络模式。根据运输业网络规模经济的概念,通过将同方向不同运输量合并,可以充分利用固定设施和载运工具的能力,包括使用大型的交通运输工具和实现较高的实载率。而中转模式恰好能够做到合并运量,实现大型车辆运输或提高实载率,形成网络规模经济。在运输节点数量众多,各节点间运量相对较低或不平衡的情况下,中转模式较为适用。

(3)Hub模式

空包:Hub模式就是将所有的运输量集中到一个中心节点(Hub),然后再向各节点发运的网络模式,通过Hub模式可以实现最大程度的合并运量,产生网络规模经济,但同时出现不同程度的逆向运输和对流运输等情况,并带来一定的时间延长。

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